台灣高速公路電子收費系統,採BOT由遠通電收得標,
搞到現在,我有兩大疑問...
1.既然有車牌圖像辨識系統,為何要貼eTag?
a.辨識車號-圖像及RF都能辨識,畫蛇添足.
b.方便收費-現在沒貼的也能繳費,不成問題.
回頭看OBU紅外線系統,真是裝笑喂!
2.為何不,只在各交流道進出口設感應架?
使用高速公路一定要從交流道進出
所有的試算工具也都是從進出的交流道來推算,
幹嘛還要用比收費站多的藍光架,干擾夜間駕駛?
這種三流的規劃及服務品質,
交通主管單位可以坐視不管?
- Jan 08 Wed 2014 18:25
-
ETC
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